雖然汽車保險的銷售方式多種多樣，有很多的年輕人鐘愛于方便快捷的網絡車險，但是電話車險的地位也是至關重要的。不少的消費者認為電話車險的優勢就是價格，所以樂意選擇這一方式，那電話車險這么低的價格是怎么來的?今天我們就來看一看電話車險的價格秘密。
一、不足額保險
為了以低廉的價格吸引客戶，一些電話保險公司會根據保險不足進行報價。所謂不足額保險，是指保險金額低于保證價值的保險，比如花10萬元買車，電話車險會按照8萬元甚至更低的額度為你計算保險。10萬和8萬的價值在相同保險項下，核算費用時肯定是8萬的便宜。但是理賠的時候，保險公司就會按8萬的保費來理賠。
二、降低保險額度
這是電話車險的普遍做法。以最典型的第三者責任險來舉例說明，如果在汽車服務公司、保險代理點和個人代理買保險的話，我們通常會推薦客戶把第三者責任險保到20-50萬左右。即使保額在20-30萬，加上交強險的12萬，第三者責任險就能保到40萬左右。這樣萬一遇到大的人員傷亡事故，基本上是可以滿足賠償需求的。而電話車險使客戶核算的時候全部是按照10萬元的保額來核算，在保費上自然要便宜不少了.但是一旦出現重大人員傷亡事故的話，即使加上交強險的12萬最多也就賠償22萬。然而按照現在的賠償標準根本就不夠，到時候客戶就得自己掏腰包去賠償巨額賠款了。
三、偷換保險概念
電話保險公司通常利用客戶對保險術語和專業知識的無知，一般來說客戶會認為，當他們購買汽車保險，他們不必支付免賠額。但有一個前提：當我們為客戶購買汽車保險時，我們通常會說免賠額不包括在各種保險中。但是電話車險可能忽略了這個前提。確切地說，它可以投保單一的保險類型，沒有免賠額。
在有關于上虞太平洋保險電話車險的了解上面,不同的人給與了我們不同的觀點和發展觀點,這樣也就能保證在今后的發展上面,車險必然就能成為保險行業一個重要的力量,而這樣的情況也就可以決定在之后對于產品的了解上面,我們的上虞太平洋保險電話車險的需求將會更加的明顯并且受到越來越多人的不斷關注,這樣的發展趨勢對于上虞太平洋保險電話車險來說無疑就是非常受到關注的,所以,在這樣的情況下面,我們只需進行不斷地了解,在選購到了屬于自己自身情況的車險之后,就能更加的支持了保險這個行業。 在保險服務上面,它的態度是無可比擬的。對于客戶來說,我們在選擇的時候,如果一個商家態度很不好的對待,就會降低我們對于這個公司的信任,這樣,上虞太平洋保險電話車險的了解情況,就是非常好的受到了工作人員的大力贊揚。經過市場的調查,這個保險一個有著良好市場口碑的公司,所以,也就不用擔心任務后續的處理問題。,我們在購買之后,就可以安心的享受這個公司所帶來的服務而不會擔心公司的后續處理有著問題。在有關于車險上面,客戶進行詢問的時候,公司一般都會進行仔細的說明,這樣就可以保證我們在購買的時候,已經對于這個產品足夠的了解,從而從他的身上得到好處,。所以,這樣的一個基本產品的保險,對于我們今后的生活來說,就是非常好點的餓一個未來保證。 總之,上虞太平洋保險電話車險是一個我們可以更好了解這個產品的渠道,所以,了解之后再進行購買,才是對于客戶來說,一個更加明智的選擇。
近兩年,電話車險由于具有方便、快捷、省時、省錢等優勢而迅速走紅車險市場,越來越多的人選擇用電話車險來給自己的愛車投保。但是,在采訪中了解到,雖然電話車險具有不少優勢,但在投保環節還是存在隱患以及一些不盡如人意的地方。其中,消費者尤其需要注意“付保費”這個環節,在付費時仔細核對上門收費的人員資質,在收保單時檢查保單的真實性,防止被騙。快遞員代收費存隱患作為一種新興的車險直銷模式,最能體現電話車險便捷性的便是送單環節。此時,車主往往只需撥打一個電話進行投保,車險保單就可免費遞送上門。
然而,按照保監會有關規定,從去年３月１日開始,投保保險都要見費出單,就是說投保人必須先繳付保費,才可以拉出保單,這樣就帶來下面這樣一個問題。一般來說,電話車險保單一般會讓快遞公司送出,現在的情況是,首先必須由快遞公司送單人到投保電話車險客戶那里取錢,然后到保險公司按對應的投保賬號繳付保費,并拿出保單,最后再將保單送回客戶手中。也就是說,在這個時間段中,保費在第三者快遞公司工作人員手里,因而存在一定的風險。
這種風險體現在下列幾個方面：
一、現在快遞公司員工經常會送丟客戶物件,而且快遞公司人員流動性較大,如果快遞員將客戶保費私吞后逃逸,投保人不會馬上知情,而等到發現情況時也已無濟于事。同時,快遞公司招人很少看身份證,萬一應聘者使用假身份證,找都沒法找。
二、現在有的保險公司電話車險可以用移動ＰＯＳ機上門刷卡付費,但很多投保人對收費單的真偽辨別能力不強,萬一是張假收費單,錢就轉到別人賬戶上去。而如果上門者所持ＰＯＳ機裝上什么木馬程序,那投保人風險就更大了,卡上所有金額可以在很短時間內被全部盜走。
三、假保單事件以前已發生多起,由于電話車險投保無需與業務員見面,投保人在拿到保單后一定要仔細核對,最好能致電保險公司查詢一下,以確認準確無誤,保障自身利益。保險公司會對客戶電話投保全過程予以錄音,便于后期糾紛處理時有證可查,有據可依。如果客戶在投保時發現銷售人員有誤導嫌疑,可申請提取銷售錄音查證；同時對客戶的投訴,保險公司也會提取錄音進行核查、處理。電話轟炸實在惹人煩“電話車險方便歸方便,但有時候卻讓人很反感。”面對商報記者采訪,車主劉先生這樣表示。劉先生說,自從他的車險快到期,就被幾家保險公司的業務員盯上了。他們輪番給他打電話,令他非常煩惱。“我的車險確實快要到期了,可是從到期前一個月開始,就有保險業務員給我打電話,并且窮追不舍,從上午八九點一直打到晚上八九點；最多的一次,一天就接過７個保險業務員的電話；還有一天同一個公司居然有三個人給我打電話,搞得我一看到陌生電話頭就大。而且,保險公司業務員在給我打電話時,對我的個人信息一清二楚。我搞不懂：自己的個人信息究竟是怎么給泄露出去的？信息泄露,會不會影響自己正常的生活和工作？”車主李先生對于保險公司的服務也是頗有牢騷。“我是某保險公司電話車險第二年的用戶,真‘佩服’這家保險公司的電話業務員鍥而不舍的韌勁,哪怕被你訓斥了多次,但只要你沒有投保,他們的電話就會執著地跟著你,如影隨形,逃無可逃。我計算了一下,從那個業務員給我打電話到我續保,業務員來電不下３０個。我能理解他們的工作,但其實有很多時候只要發短信提醒一下就足夠了,沒必要一個又一個電話追著。不單是我,我身邊幾個朋友,一到車險快到期時就很怕陌生來電。保險公司的服務熱情,是不是有點過了頭？”確實,隨著進入電話保險市場的保險公司越來越多,電話保險市場的激烈競爭,讓很多保險公司開始對自己的客戶實行“全天候出擊”。但是,保險公司是不是應該為客戶想一想,本來適當的短信提醒就已足夠,“疲勞轟炸”是要嚇跑不少客戶的。此外,除了電話騷擾,面對蓬勃發展的電話車險,一些不法分子也看上了這塊新興市場,這也讓不少消費者感到困惑。這不法分子往往以更優惠的條件,利用車主麻痹誘使其上當。因此,車主投保電話車險時,要睜大眼睛辨別清楚上門接洽業務者是否是正規的保險公司人員。相關鏈接駕車新手保險常識如今買新車的人越來越多,作為駕駛新手,在為愛車買保險時,應該了解哪些常識呢？
１、酒后駕車、無照駕駛、未年檢不賠在這三種情形中,司機并不具備上路行駛的資格,已嚴重違反交通法規。此外,如果駕駛員與準駕車型不符、實習期上高速,出險后,保險公司也會拒賠。
２、進水發動機再啟動造成損壞不賠夏天暴雨天氣多,不少車主涉水行車經驗不足,導致車輛涉水受損事故增多。保險公司認為,車輛行駛到水深處,發動機熄火后,如果司機又強行打火造成損壞,屬于操作不當造成的,不在賠償范圍內。
３、自己加裝的設備不賠很多車主買車后會自己加裝音響、冰箱、尾翼、行李架等設備。一旦發生意外造成損失,保險公司不會對這些新增加的設備進行賠償。
４、部分零件被偷不賠如果不是全車被盜,只是零部件如輪胎、音響設備、車標等被偷,車主只能自認倒霉。保險公司通常規定“非全車遭盜搶,僅車上零部件或附屬設備被盜竊、被搶劫、被搶奪、被損壞”為除外責任。
５、放棄追償權不賠如果是因為別人的責任而撞了你的車,不能嫌麻煩放棄向對方要求賠償。因為這就等于放棄了向保險公司要求賠償。車險專家提醒,一旦出險且責任在對方,一定要先找對方索賠,如未果再找保險公司,并將追償權移交給保險公司。另外,雙方事故經過交警解決,責任認定書是保險理賠的重要依據。
６、修車期間的損失不賠如果車輛在送修期間發生了碰撞、被盜等損失,保險公司都不會賠償,因為修理廠有責任妥善保管維修車輛。此外,保險條款一般還約定,保險車輛在“競賽、測試”期間受到的損失也不負責賠償。
電話車險作為新興的投保方式,讓車主足不出戶就能完成全套投保流程,被越來越多的車主所接受。 我市保險業內人士建議,廣大車主通過電話、網絡渠道購買車險,首先要搞清投保程序,在接到保單的同時,一定要認真核對保單信息是否準確,保單內容是否齊全,查看在各種保險憑證上是否蓋有保險公司的專用印章,為日后的理賠減少糾紛。 “全險”并非萬無一失 對于大多數車主,特別是新車的車主來說,一般都會選擇“全險”,以為購買了“全險”就萬無一失,出了任何問題都可以獲得賠償,卻不知保險里面還有很多“高深”的知識。胡先生就遭遇了這樣郁悶的事情。 胡先生于2009年5月購買一部新車,2010年4月,花4000多元購買了某保險公司一份電話車險。購買后,他發現電話車險的價格確實比在4S店購買要便宜,但車損險、盜搶險等卻保得很低,10多萬的新車第二年盜搶險只保了4.2萬元,保險公司說這種車易被盜,只能保這么多,不給退也不給增加保額。
巧合的是,今年4月中旬,胡先生的愛車被盜了,本以為買了全險,自己損失不多,沒想到保險公司只賠付了3萬元。更令胡先生感到氣憤的是,此時該保險公司工作人員還給他打電話建議購買新一年的電話車險,今年保的車身盜搶險比去年還高出了14000多元,車損險比去年高出了15000元。該保險公司工作人員還表示給他的車保低了,保險公司前后不一致的做法讓胡先生無語了。 我市一車險代理機構的王先生表示：全險只包括車損險、第三者責任險、盜搶險、玻璃險、劃痕險、車上人員險及不計免賠等幾個險種。在某些特定情況下,即便投保了主險、附加險,車主依然得自己買單,車主在購買車險之前就要了解清楚,哪些險種是保險公司全賠的,哪些險種是由車主買單的。 “不計免賠”不是萬能的 市民吳先生也是某保險公司車險。剛開上新車不到一個月吳先生不小心撞上了路邊一塊鐵板,愛車損壞變形。吳先生暗自慶幸,自己已經購買了保險,雖然愛車受傷了,有保險公司來“埋單”。 到了理賠階段,吳先生發現實際情況并不是這樣。保險公司只愿意賠付少部分金額,大部分修理費要由自己出。吳先生不禁郁悶,“自己明明購買了‘不計免賠險’,怎么保險公司不認賬,沒有全賠呢？”
保險公司的工作人員解釋說,購買的“不計免賠險”是第三者責任和車上人員責任的,而不包括車輛損失險,所以吳先生的理賠額度比較低。 事后,吳先生回憶,“購買電話車險的過程很快,只聽清楚他們報價要比門店要便宜,就決定購買了,對方根本就不會跟自己解釋‘不計免賠’該怎么賠。” 我市保險業內人士表示：“不計免賠”并不是萬能的,對“加扣免賠率”、“附加險免賠率”和某些特定事故的免賠率是沒有效用的。車主在了解不計免賠是什么意思的同時,還需要詳細了解該險種的除外責任,避免與保險公司發生理賠糾紛。 本報記者伍 勇 相關鏈接 投保電話車險3步驟 如何防備電話車險中的陷阱？我市保險業內人士表示,車主首先要搞清電話車險投保程序,投保電話車險大致分三個步驟：客戶呼入達成投保意向；保險公司送單員第一次送單(投保單、保費通知單等),就客戶的疑問進行面對面的溝通,待客戶簽字確認后收取保費；送單員第二次送單(正式保單),完成投保。 我市保險業內人士提醒廣大車主,車主在接到保單的同時,一定要認真核對保單信息是否準確,從而避免出現不必要的差錯,為日后的理賠帶來障礙。另外,在購買車險時,車主最好主動通過保險公司全國統一服務熱線,對所購電話車險保單的真偽進行查詢和核實,避免購買山寨電話車險。
近日,車主王先生反映,他的車險這幾天就要到期了,聽朋友推薦說電話車險的費率比較優惠,他就電話咨詢了幾家保險公司 ,比較之后選擇了其中一家。可是,當他要在這家保險公司投保的時候,卻被告知自己車的交強險已經在車險平臺上被另一家保險公司鎖定,沒法出單。王先生很生氣,在電話咨詢的時候他的確提供了自己的車型 、駕駛證號、身份證號等信息,但是這并不表示自己就要在這家保險公司下單,可現在要讓這家保險公司撤單,那也得在撤單后的下一個工作日才能在別的保險公司辦理,無奈之下王先生只能在這家保險公司投了保。
針對王先生反映的這一情況,業內人士表示,隨著近年來我國汽車數量的迅猛增加,車險業務已經成為財險公司競爭的焦點。競爭白熱化帶來的副作用就是為爭搶業務而產生的違規行為花樣繁多。隨著電話車險的日漸普及,財險公司在車主咨詢時很容易得到對方的核心信息,有人就利用車險平臺的交強險系統提前出單,“迫使”車主在自家公司投保。車主雖然可以要求撤單,但肯定不方便,因此大多都忍氣吞聲就此投保,由此產生的投訴時有發生。
那么,怎樣保護自己的信息避免遭遇“鎖單”呢？在車險詢價過程中,只需要告知車型、車齡、理賠記錄以及所需險種即可,完全不用告知自己的身份證號碼等信息。如果車主在投保時遇到了被“鎖單”的情況,可以向交強險平臺進行投訴,并要求鎖單的保險公司進行撤單。
根據中國保監會規定,擁有電話直銷牌照的公司,其報價可以在國家最低7折限制下再下浮15％,因而受到車主歡迎。之所以電話比傳統便宜,是因為不經過代理機構,這樣節省的中間成本就可以讓利車主。保監會要求電話的銷售都要集中管理,統一運營。應該說,正規電話與傳統的區別主要在銷售方式,而理賠和服務與傳統并無任何區別。
怎么購買電話 車主如何投保正規的電話呢？業內專家表示,最好的辦法是車主撥打該保險公司固定的投保熱線。按照保監會規定,所有經營電話的保險公司都要具有專用的“電銷”服務號碼,并在銷售“電銷”產品地區的主流媒體上公布后長期使用。只要車主留意各大保險公司的“電銷”號碼,直接呼入投保熱線即可避免上當。
如何規避購買風險 由于電話廣受歡迎,一些沒有電銷資格的小中介和代理人開始冒充電話,而這些山寨版的電話,往往存在承諾與服務大相徑庭的陷阱。因此車主在購買電話時,一定要分辨出真假“電銷”。首先,按照保監會的要求,電話的銷售都要集中管理。其次,如車主無從判斷是保險公司打過來的,還是不法中介的冒名頂替。
我們基本上一年可以從車主那里獲得全年50%的利潤。”一家維修廠的老板坦言,這些利潤的來源就是維修行業普遍存在的騙保現象。而電話車險這個方便車主投保的產物正逐漸成為不少“黑心”維修店的賺錢工具。
案發：利用160多輛車制造300多起車禍日前,閘北警方成功偵破了一起汽修廠騙保案,四名犯罪嫌疑人欺瞞車主,在短短1年時間里利用一百六十多輛車制造三百多起車禍,騙得保險理賠款一百余萬元。今年3月,滬太路上發生一起車單車事故,開車的正是28歲的小馬。當天,小馬向保險公司申請理賠20余萬元,而保險公司定損金額只有7萬余元。為此,保險公司報警。 接到報案后,警方調查發現,肇事寶馬車主是一名劉姓上海男子。2月25日,向保險公司投保的投保人和受益人卻不是車主本人,而是小馬。接著3月2日小馬發生單車事故后便申請理賠,由于申請理賠金額和定損金額差距大,且車輛損壞情況與事故現場痕跡并不十分匹配。警方專案組由此初步判斷小馬有重大騙保嫌疑。隨著調查深入,警方發現小馬是共和新路一汽車修理廠的員工,肇事寶馬車就是送到這里維修的,整個事故和保險情況車主都不知情。據悉,此前車主小劉在外灘曾發生過單車事故,經朋友介紹將車拖到這家廠修理,由于維修廠告訴車主自己并不需要花錢,為此,小劉就放心的將車輛留在了維修廠。最后則變成了維修廠拿小劉的車去騙保的情況。經過調查發現,該維修廠在短期內多次代客向保險公司申請理賠,甚至安排員工開著車主的車與維修廠的四輛道具車發生互撞,或制造單車事故,或把小傷撞成大傷,并惡意擴大維修費用。為獲得利益,維修廠有時還利用顧客留下的證件,在車主不知情的情況下替客人代開銀行賬號,為車輛購買保險,隨后再代客理賠,以牟求利益。
電話車險存在天然缺陷在上述案件中,讓維修廠獲得巨大利潤的是維修廠維修工小馬用自己的名字為小劉的寶馬車投保,受益人也是小馬。那么整個投保環節中為何保險公司沒有發現受益人和車主并不是同一人？這樣的情況保險公司為何仍然給予投保？在警方的調查中發現,維修廠是通過電話車險的方式來進行保險,而電話車險便利的投保方式則成為了不法分子利用的工具。據悉,保險公司推出電話車險的業務是方便車主能夠快速、便利的理賠,可保險公司對于投保車輛及投保人的信息根本不進行任何核實。在撥打了一家保險公司的車險電話后發現,保險公司只要提供車輛的號牌和行駛證號碼以及受益人的身份證就能再次進行保險。記者：“你們這里需要我提供車輛的所有信息嗎？”業務員：“不用的,只要你提供身份證號碼、車輛的牌照號及車架號就行。”記者：“那你們需要過來看看車況嗎？”業務員：“不用,只要到時候我們來給你保單的時候直接付錢就行了。”從記者的采訪中我們可以發現,維修廠獲得了車主的相關車輛信息后,就有可能給車主的車輛再次進行投保,甚至投保后將車主的車輛制造事故來騙取保險費用,而整個過程中車主根本無法了解到任何信息。雖然目前各種保險公司的網站上,客戶都能查到自己車輛的理賠記錄,但目前還沒有一個平臺能供車主查詢車輛在所有保險公司的投保情況和理賠情況。而有不法分子瞞著車主在另一家保險公司投保,車主是很難發現的。所以保險的天然漏洞正好被不法分子所利用。
線人揭露：小維修廠靠“撞車”賺利潤在采訪的過程中,一家小型社會維修廠的老板小陳介紹說,對于大部分消費者來說,發生事故或者出現意外車輛受損,如果能夠在維修時不花錢處理,消費者就會將車送到這家維修廠,而小型的維修廠大多都用消費者不花錢來吸引車源。一些行駛( )較多的車輛是這些小型維修廠的常客。“一般我們這種小型的維修廠全年有接近50%的利潤是靠這些車的再次修理來賺取。”維修廠老板小陳說,與大金額的騙保不同,他們往往會在零配件的價格和事故上進行小范圍處理,也就是說,如果需要1000元修一輛車,就將損害報到2000元,這樣全年的利潤就有所保證。“反正這筆錢不是消費者出,所以他們也不會很計較。”小陳說。據小陳說,有些維修廠確實會通過撞車來騙保,“這些維修廠的數量并不在少數。”而維修廠一般在撞車前,用廢舊零件換下車子本身零件,而這些廢舊零件有些是低價購買的,有些是以前修車留下的。撞車后,汽修廠再把車原本的零件換回去。也就是說,撞一次車的成本,最多只是廢舊零件的錢,有時甚至沒有成本；而保險公司理賠是按新零件的費用計算,這樣,汽修廠就賺了這部分利潤。而由于目前電話車險投保的便利性,車主在維修時各類資料都很齊全,在制造事故前維修廠往往會再給車主購買一份保險,并更改受益人,這樣車主自身也不會發現維修廠的這個行為。同時,在目前的市場上,一些定損員與汽修廠相互勾結。定損員違規為車輛定損,汽修廠得到保險金后按比例返給定損員,這種情況也非常多。根據保監局的統計,目前約有10%的車險賠款屬于欺詐。
危害：車輛反復被撞后或將存在隱患汽修廠在騙保時使用的都是客戶送修的車輛,這種做法其實具有很大的危害性。因為即使車子在被撞后能被修好,其各方面性能也會有所折損,而對此車主卻并不知道,這就為日后行車發生事故埋下了隱患。另一方面,車輛發生的每次保險理賠,都要記入這輛車的保險記錄,一輛車的事故記錄過多,第二年的續保費用就會提高,有些甚至會遭遇拒保；而且最近保險公司正在不斷的尋找聯網的可能性,如果維修廠用車主的名義投保險那么保險公司發現騙保,首先將追究車主的責任。提示 過夜修車別留證件在車上車險詐騙是一個全球性的通病,有數據顯示,國外每年的車險詐騙保額達到賠款總額的10%至30%。如何在現階段盡量杜絕此現象？警方提醒市民,盡量選擇正規的汽修廠或4S店維修車輛,避免車輛過夜維修；倘若必須過夜,可以向汽修廠索要過夜停車憑證,并對里程表公里數進行記錄。
車主不要把身份證、駕照、行駛證等證件遺留在車上,以免引來麻煩；倘若汽修廠或4S店索要證件存檔,可在復印件上寫清“僅供維修留檔”或是標明用途,斷了不法分子的非分之想。同時,保險公司也要加強內部定損員的管理,嚴格定損,加強行業有關信息溝通,并加強與交警部門、公安機關的協作配合。
近兩年,一種新的電話營銷模式 電話車險正變得炙手可熱。但這個電話車險,卻令許多車主感到心煩。日前,家住都江堰的黃先生打進本報熱線稱,自從他的車險快到期,就被幾個公司的業務員給盯上了,保險公司輪番給他打電話,別提有多煩人了！ 隨后,記者連線了數十位車主,結果發現,對于電話車險這種新興的投保方式,車主也是反應不一。有50%的被采訪車主對其表示不滿,認為電話車險嚴重影響了他們的正常生活,有30%以上的車主卻認為,電話車險很方便,也便宜,他們愿意投保；另外有20%的車主則認為,電話車險雖然方便快捷,但保險公司的服務確實有點過了頭。 一天接7個電話煩！ 煮客：車主黃先生 我的車險是去年12月中旬到期,從剛進入12月開始,就有保險業務員給我打電話,并且窮追不舍,從上午八九點一直打到晚上八九點；最多的一次,一天就接過7個保險業務員的電話；還有一天同一個公司居然有三個人給我打電話,搞得我一看到陌生電話“頭就大”。而且,保險業務員在給我打電話時,對我的個人信息一清二楚,包括電話、姓名、住址、車牌號,我就搞不懂了：自己的個人信息究竟是怎么給泄露出去的？信息泄露,會不會影響自己正常的生活和工作？
擦亮眼睛辨清真假 律師呂先生 隨著進入電話保險市場的保險公司越來越多,電話保險競爭的激烈,讓很多保險公司開始對自己的客戶實行“全天候出擊”,讓不少車主不勝其煩。 除了電話騷擾,面對蓬勃發展的電話車險,一些不法分子也看上了這塊新興的市場,這也讓不少消費者感到了困惑。這些人往往以更優惠的條件,利用車主的麻痹誘使車主上當。因此,我認為,車主投保電話車險時,要睜大眼睛辨別一下是否是正規的保險公司人員。 從事電話車險的保險公司,都是統一運營、統一管理,在保險辦理前后,公司都會以電話、短信的方式進行提醒,因此,如果車主發現不是保險公司統一管理的人員,就要提高警惕,以免耽誤正常的投保,一旦出了事故更是引出一連串的麻煩。 電話車險服務過了頭 煮客：車主張先生 我已經是某保險公司電話車險第二年的用戶,所以我的被騷擾與上面的那位黃先生又有不同。我可真“佩服”這家保險公司的電話業務員“鍥而不舍”的韌勁,哪怕被你訓斥了多次,但只要你沒有投保,他們的電話就會執著地跟著你,如影隨形,逃無可逃。我大概計算了一下,從那個業務員給我打電話到我續保,業務員打了不下30個電話。 我也理解他們的工作,但其實有很多時候只要發短信提醒一下就足夠了,沒必要一個又一個電話追著。不單是我,我身邊幾個朋友,一到車險快到期的時候就很怕陌生的電話,都快成條件反射了。
保險公司的服務,是不是有點“過了頭”。 價格便宜方便車主
保險公司劉先生 對于保險公司來說,電話車險在營銷成本等方面,比傳統的模式有很大的優勢。為了推行自己的電話車險,不少保險公司除了在價格方面有很多優惠,還在贈送物品上比普通的營銷下了更多的功夫。冬天氣溫驟降,特別是如果遇到了雨雪這樣的惡劣天氣,人們往往不愿意出門。而電話車險投保模式,通過電話這個“溝通媒介,讓車主坐在家里就可完成咨詢險種、報 價、填寫保單、刷卡付費以及保單配送等整個投保過程,適時地滿足了車主“不愿出門”就能投保的需求。 另外,電話車險之所以如此吸引人,主要一點就是費用便宜。電話車險的價格相對于傳統渠道低了15%,也省去了車主在傳統渠道投保,多次比較、篩選的過程。