【案例簡介】
2021年4月,田先生向保險公司提出車輛索賠申請,工作人員對其提供的材料進行審核后告知無法理賠,田先生傻眼了。
【案例分析】
經核實,投保車輛為重型自卸貨車,倒車卸貨時發生了側翻事故。事故現場,查勘人員發現自卸車的貨箱欄板被私自加高,此操作加大了貨箱的載貨容量,極易出現超載等違規情況,使車輛的危險程度顯著增加,容易引發事故,且田先生在擅自對車輛進行改裝后并未通知保險公司。根據《中國保險行業協會機動車商業保險示范條款(2014版)》第一章機動車損失保險責任免除第九條(五)“被保險機動車被轉讓、改裝、加裝或改變使用性質等,被保險人、受讓人未及時通知保險人,且因轉讓、改裝、加裝或改變使用性質等導致被保險機動車危險程度顯著增加”的相關規定,保險公司對此次事故商業險部分的損失不能給予賠付。
【消費提示】
為避免案例中田先生的情況,在此,小常保提醒廣大客戶注意:
1.非法改裝車輛會破壞車身結構和性能,存在安全隱患,易誘發交通事故,為了自己和他人的安全,切莫擅自改裝車輛。
2.如果確實需要對車輛進行改裝,應向車管所申報,經審查同意后方可進行,改裝完畢,由車管所檢驗合格后辦理改裝變更手續。改裝過的車輛須及時通知保險公司,按要求辦理批改手續,避免出現案例中的情況。
【案例簡介】
2021年4月,田先生向保險公司提出車輛索賠申請,工作人員對其提供的材料進行審核后告知無法理賠,田先生傻眼了。
【案例分析】
經核實,投保車輛為重型自卸貨車,倒車卸貨時發生了側翻事故。事故現場,查勘人員發現自卸車的貨箱欄板被私自加高,此操作加大了貨箱的載貨容量,極易出現超載等違規情況,使車輛的危險程度顯著增加,容易引發事故,且田先生在擅自對車輛進行改裝后并未通知保險公司。根據《中國保險行業協會機動車商業保險示范條款(2014版)》第一章機動車損失保險責任免除第九條(五)“被保險機動車被轉讓、改裝、加裝或改變使用性質等,被保險人、受讓人未及時通知保險人,且因轉讓、改裝、加裝或改變使用性質等導致被保險機動車危險程度顯著增加”的相關規定,保險公司對此次事故商業險部分的損失不能給予賠付。
【消費提示】
為避免案例中田先生的情況,在此,小常保提醒廣大客戶注意:
1.非法改裝車輛會破壞車身結構和性能,存在安全隱患,易誘發交通事故,為了自己和他人的安全,切莫擅自改裝車輛。
2.如果確實需要對車輛進行改裝,應向車管所申報,經審查同意后方可進行,改裝完畢,由車管所檢驗合格后辦理改裝變更手續。改裝過的車輛須及時通知保險公司,按要求辦理批改手續,避免出現案例中的情況。