新能源汽車夏季使用注意事項
1、注意車輛電池組的溫度及冷卻系統
夏季開車需要注意電池的風冷或水冷系統,如冷卻系統故障燈亮起,應盡快到維修點檢測修理。充電時電池最高溫為55攝氏度。
如出現高溫極端環境,應避免進行車輛充電,待電池溫度降為正常水平再進行。車輛行駛中若溫度超過55攝氏度,應馬上尋找安全的路面停車,熄火(斷電),電話咨詢車輛售后服務再進行處理。
2、平穩駕駛、避免激烈操駕
行車時要避免頻繁變速行駛。雖然市面上大部分電動汽車裝配有電能回收功能,但行駛過程中急加速或急剎車都是一次對電池的“猛充電”和“猛放電”過程,對電池造成沖擊。為了提高電池壽命,建議車主日常駕駛盡量平穩、均速。
3、避免車輛在低電量狀態下長時間停放
剩余電量在20%以下時,需及時對車輛進行充電,不建議車輛長時間或連續停放超過3天。電池最佳狀態是電量保持50%以上,此時電池組的自放電率會較低,長時間停放也不會對電池的維護和耐用性造成大的損傷。如出差或旅行,長時間不使用車輛時,最好的辦法是在離開前把電池充滿。
停車有講究。在夏季,電動汽車應盡量選擇遮陽或通風良好的位置停放,不要在烈日下長期暴曬。
4、電池組部分按照說明書使用
車輛電池不能帶電工作,修理充電部件或更換充電保險絲時,切記要先拔下電源插頭。電動汽車在安全使用方面,最需要我們注意的就是電池組部分。因為電池組就是全車的核心部件。無論在駕駛、充電、維修,都應該按照車輛使用說明進行操作。
5、盡量使用正規廠家的充電樁進行充電
請盡量去正規的充電站使用有品質保障的充電樁進行充電。
新能源汽車夏季使用注意事項
1、注意車輛電池組的溫度及冷卻系統
夏季開車需要注意電池的風冷或水冷系統,如冷卻系統故障燈亮起,應盡快到維修點檢測修理。充電時電池最高溫為55攝氏度。
如出現高溫極端環境,應避免進行車輛充電,待電池溫度降為正常水平再進行。車輛行駛中若溫度超過55攝氏度,應馬上尋找安全的路面停車,熄火(斷電),電話咨詢車輛售后服務再進行處理。
2、平穩駕駛、避免激烈操駕
行車時要避免頻繁變速行駛。雖然市面上大部分電動汽車裝配有電能回收功能,但行駛過程中急加速或急剎車都是一次對電池的“猛充電”和“猛放電”過程,對電池造成沖擊。為了提高電池壽命,建議車主日常駕駛盡量平穩、均速。
3、避免車輛在低電量狀態下長時間停放
剩余電量在20%以下時,需及時對車輛進行充電,不建議車輛長時間或連續停放超過3天。電池最佳狀態是電量保持50%以上,此時電池組的自放電率會較低,長時間停放也不會對電池的維護和耐用性造成大的損傷。如出差或旅行,長時間不使用車輛時,最好的辦法是在離開前把電池充滿。
停車有講究。在夏季,電動汽車應盡量選擇遮陽或通風良好的位置停放,不要在烈日下長期暴曬。
4、電池組部分按照說明書使用
車輛電池不能帶電工作,修理充電部件或更換充電保險絲時,切記要先拔下電源插頭。電動汽車在安全使用方面,最需要我們注意的就是電池組部分。因為電池組就是全車的核心部件。無論在駕駛、充電、維修,都應該按照車輛使用說明進行操作。
5、盡量使用正規廠家的充電樁進行充電
請盡量去正規的充電站使用有品質保障的充電樁進行充電。