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李先生買了一輛營運貨車后，一位自稱某汽車服務公司（實際為“統籌公司”）“業務員”聯系上他，并建議李先生今年的車險可以做成組合保險，保費便宜很多。李先生輕信對方的“建議”，支付保費且拿到“保單”后才發現，對方不是保險公司而是統籌公司。他打算申請退款，“業務員”表明如果退款則需支付手續費，甚至通過各種方式拖延退款，李先生因此遲遲無法拿到退款。

部分統籌公司業務員通常冒充大型保險公司業務員，“建議”車主將車險做成組合保險，交強險由正規保險公司承保，“商業險”則由統籌公司承?；蛑圃祀p方公司聯合承保的假象。他們強調自己賣的就是保險公司的車險產品，并且把報價單、統籌單做成與正規保險公司的保單非常相似甚至一模一樣，讓客戶很難分清真假。

部分統籌公司報價往往比正規保險公司優惠。以上文的李先生為例，其大貨車上年出險二次，按營運性質承保，統籌公司報價比正規保險公司的價格便宜三分之一。車主貪便宜也是統籌公司能屢屢得逞的利器。

保險公司每次投保都會要求客戶提供相關投保資料并嚴格審核，以此對投保車輛和客戶的風險進行評估。但是車輛統籌相對簡單，只需交錢簽合同，非常短的時間內就能完成全部手續。這點對車主很有吸引力。

“機動車輛統籌單”多冠以汽車服務公司、交通運輸有限公司之名，其設立門檻遠低于保險公司。機動車輛安全統籌業務并非保險業務，經營此類業務的機構未依法取得保險業務經營許可，不是依法設立的保險公司，不是國家金融監督管理總局及其派出機構的監管對象。

經營機動車輛安全統籌業務的相關公司，通常沒有為未來賠付留存足夠的準備金，業務合法性存疑，難以長期持續。機動車輛一旦發生重大交通事故，相關承諾履行和資金安全難以得到有效保障，消費者將面臨無法獲得或者無法足額獲得賠償的風險，特別是此類公司出現撤銷、破產等重大危機時，只能按照《中華人民共和國公司法》等法律法規承擔責任，可能給消費者帶來損失，蘊含較大風險。