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【以案說險】猝不及防的“開門殺” 返回列表頁>>

開車門是個再普通不過的過程了，可是隨意的一推，能引發多嚴重的事故呢？

案例簡介：

徐某將汽車臨時停放在路邊，未查看車后情況，突然打開車門，撞到正好從旁經過的電動車，造成電動車駕駛人員吳某受傷。經交警隊認定，徐某負事故主要責任。

吳某右膝部腫脹，活動受限，經醫院檢查確認右脛骨髁間撕脫骨折，保守治療，最終遺留膝關節活動受限，評定十級傷殘。

案例評析：

啥是“開門殺”？在停放車輛后，未注意兩側來往車輛和行人，直接開門，讓車門變成了“兇器”妨礙了騎車人、行人通行，威脅到他人安全。

車門怎么變“兇器”？車門上一般有防撞鋼條，用以抵擋可能出現的撞擊，硬度高，且無緩沖物。一旦撞上，會產生很強的沖擊力。撞擊后，騎車人還有可能撞擊到其他尖銳物體或車輛，造成二次撞擊。

“開門殺”責任誰來擔？《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》中規定，機動車在道路上臨時停車，開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行。因此，“開門殺”屬于道路交通安全違法行為，將面臨警告或罰款等行政處罰。如果因“開門殺”造成人員傷亡，還應承擔相應侵權責任，根據《中華人民共和國民法典》第一千一百七十九條規定，侵害他人造成人身損害的，應當賠償醫療費、護理費、交通費、營養費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金；造成死亡的，還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。另外，“開門殺”還可能構成交通肇事罪，要依法承擔刑事責任。

案例啟示：

1.駕駛人需要養成良好的停車習慣，車輛應停在距離馬路邊20-30厘米處，下車的人盡量靠馬路邊一側下車。

2.開車門用離車門較遠的手開車門（即坐在左邊的人右手開門，坐在右邊的人左手開門），“強迫”有一個轉體動作，以便觀察車外后方情況。

3.騎車人以及行人前行中路過道路兩旁車輛時，尤其注意剛剛停下的車輛，減速慢行，保持車距，謹防車門突然開啟躲閃不及。

4.如果出了事故怎么辦？救助傷者肯定是第一位，先確保傷者所在位置較安全避免二次傷害，立即撥打120和110，同時通知保險公司，要及時了解傷者所在醫院、姓名、聯系方式等信息，告知您的保險理賠專員。保險理賠專員會提供相應理賠服務。

總之切記“距離產生美”。


【以案說險】猝不及防的“開門殺”
天津分公司 2024-03-13 16

開車門是個再普通不過的過程了，可是隨意的一推，能引發多嚴重的事故呢？

案例簡介：

徐某將汽車臨時停放在路邊，未查看車后情況，突然打開車門，撞到正好從旁經過的電動車，造成電動車駕駛人員吳某受傷。經交警隊認定，徐某負事故主要責任。

吳某右膝部腫脹，活動受限，經醫院檢查確認右脛骨髁間撕脫骨折，保守治療，最終遺留膝關節活動受限，評定十級傷殘。

案例評析：

啥是“開門殺”？在停放車輛后，未注意兩側來往車輛和行人，直接開門，讓車門變成了“兇器”妨礙了騎車人、行人通行，威脅到他人安全。

車門怎么變“兇器”？車門上一般有防撞鋼條，用以抵擋可能出現的撞擊，硬度高，且無緩沖物。一旦撞上，會產生很強的沖擊力。撞擊后，騎車人還有可能撞擊到其他尖銳物體或車輛，造成二次撞擊。

“開門殺”責任誰來擔？《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》中規定，機動車在道路上臨時停車，開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行。因此，“開門殺”屬于道路交通安全違法行為，將面臨警告或罰款等行政處罰。如果因“開門殺”造成人員傷亡，還應承擔相應侵權責任，根據《中華人民共和國民法典》第一千一百七十九條規定，侵害他人造成人身損害的，應當賠償醫療費、護理費、交通費、營養費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金；造成死亡的，還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。另外，“開門殺”還可能構成交通肇事罪，要依法承擔刑事責任。

案例啟示：

1.駕駛人需要養成良好的停車習慣，車輛應停在距離馬路邊20-30厘米處，下車的人盡量靠馬路邊一側下車。

2.開車門用離車門較遠的手開車門（即坐在左邊的人右手開門，坐在右邊的人左手開門），“強迫”有一個轉體動作，以便觀察車外后方情況。

3.騎車人以及行人前行中路過道路兩旁車輛時，尤其注意剛剛停下的車輛，減速慢行，保持車距，謹防車門突然開啟躲閃不及。

4.如果出了事故怎么辦？救助傷者肯定是第一位，先確保傷者所在位置較安全避免二次傷害，立即撥打120和110，同時通知保險公司，要及時了解傷者所在醫院、姓名、聯系方式等信息，告知您的保險理賠專員。保險理賠專員會提供相應理賠服務。

總之切記“距離產生美”。