當綠色出行成為主流
新能源車成為車主新寵
面對五花八門的新能源電池種類
是不是感覺無從選擇?
今天小編為您揭秘
常見的新能源電池“五大高手”
看看哪款才是你最愛!
江湖老大哥-磷酸鐵鋰電池
01
優勢
超長壽命(循環壽命可達7年以上,循環充電次數可達2000次以上)、綠色環保、安全性能較高、工作電壓高。
在目前用于汽車的鋰電池中,磷酸鐵鋰電池的穩定性是最好的。
02
缺陷
能量密度是電池很重要的“KPI”,密度越高,車輛的續航就越長性能也越強。但磷酸鐵鋰電池的能量密度相對較低,這導致車輛的續航里程受限。
另外,當溫度低于-5℃時,充電效率降低。并且在溫度過低的情況下,會影響電池的容量。使用磷酸鐵鋰電池的車輛不適合在寒冷地區行駛,尤其是在東北和其他極冷地區,因為冬季溫度過低,這會影響磷酸鐵鋰電池的使用壽命。
后起之秀-三元鋰電池
01
優勢
自放電率低,無記憶效應、體積小(新型鋰電池體積小重量輕)、循環性能好(在室溫、高溫條件下循環穩定性能良好)、耐低溫(低溫使用下限值為零下30℃,冬季電量衰減15%左右)、能量密度高。
三元鋰電池更安全。更適合新能源汽車電池的未來發展趨勢,適合北方天氣,且電池在低溫下更穩定。
02
缺陷
電壓太低,能量密度介于磷酸鐵鋰電池和氧化鈷鋰電池之間。
爐火純青-鈷酸鋰電池
01
優勢
結構穩定、容量比高、循環性能良好、較高電導率。
鈷酸鋰電池是電子產品中相對常見的電池,有成熟的生產技術,高能量比,約為磷酸鐵鋰電池的兩倍。
02
缺陷
在高溫條件下,其穩定性稍差。
隱世高手-鎳氫電池
01
優勢
循環壽命長(一般循環壽命為3000次)、能量密度高、無記憶效應、耐過充過放。
鎳氫電池是一種可充電的堿性電池,具有較高的能量密度和較長的使用壽命。此外,鎳氫電池在充放電過程中產生的熱量較少,因此安全性也相對較高。
02
缺陷
制造成本太高,并且性能比“鋰電池”差。
老牌戰將-鉛酸電池
01
優勢
成本低、技術成熟、可靠性高。
鉛酸電池作為一種傳統的電池類型,在新能源汽車領域仍有一定的應用。
02
缺陷
鉛酸電池的能量密度較低,且重量較大,這使得搭載該電池的新能源汽車在續航里程和動力性能上表現不佳。此外,鉛酸電池對環境也存在一定的污染風險。
溫馨提示
電池雖各有千秋安全總在第一位
在享受新能源汽車帶來的便捷同時
請務必關注電池健康狀態
當綠色出行成為主流
新能源車成為車主新寵
面對五花八門的新能源電池種類
是不是感覺無從選擇?
今天小編為您揭秘
常見的新能源電池“五大高手”
看看哪款才是你最愛!
江湖老大哥-磷酸鐵鋰電池
01
優勢
超長壽命(循環壽命可達7年以上,循環充電次數可達2000次以上)、綠色環保、安全性能較高、工作電壓高。
在目前用于汽車的鋰電池中,磷酸鐵鋰電池的穩定性是最好的。
02
缺陷
能量密度是電池很重要的“KPI”,密度越高,車輛的續航就越長性能也越強。但磷酸鐵鋰電池的能量密度相對較低,這導致車輛的續航里程受限。
另外,當溫度低于-5℃時,充電效率降低。并且在溫度過低的情況下,會影響電池的容量。使用磷酸鐵鋰電池的車輛不適合在寒冷地區行駛,尤其是在東北和其他極冷地區,因為冬季溫度過低,這會影響磷酸鐵鋰電池的使用壽命。
后起之秀-三元鋰電池
01
優勢
自放電率低,無記憶效應、體積小(新型鋰電池體積小重量輕)、循環性能好(在室溫、高溫條件下循環穩定性能良好)、耐低溫(低溫使用下限值為零下30℃,冬季電量衰減15%左右)、能量密度高。
三元鋰電池更安全。更適合新能源汽車電池的未來發展趨勢,適合北方天氣,且電池在低溫下更穩定。
02
缺陷
電壓太低,能量密度介于磷酸鐵鋰電池和氧化鈷鋰電池之間。
爐火純青-鈷酸鋰電池
01
優勢
結構穩定、容量比高、循環性能良好、較高電導率。
鈷酸鋰電池是電子產品中相對常見的電池,有成熟的生產技術,高能量比,約為磷酸鐵鋰電池的兩倍。
02
缺陷
在高溫條件下,其穩定性稍差。
隱世高手-鎳氫電池
01
優勢
循環壽命長(一般循環壽命為3000次)、能量密度高、無記憶效應、耐過充過放。
鎳氫電池是一種可充電的堿性電池,具有較高的能量密度和較長的使用壽命。此外,鎳氫電池在充放電過程中產生的熱量較少,因此安全性也相對較高。
02
缺陷
制造成本太高,并且性能比“鋰電池”差。
老牌戰將-鉛酸電池
01
優勢
成本低、技術成熟、可靠性高。
鉛酸電池作為一種傳統的電池類型,在新能源汽車領域仍有一定的應用。
02
缺陷
鉛酸電池的能量密度較低,且重量較大,這使得搭載該電池的新能源汽車在續航里程和動力性能上表現不佳。此外,鉛酸電池對環境也存在一定的污染風險。
溫馨提示
電池雖各有千秋安全總在第一位
在享受新能源汽車帶來的便捷同時
請務必關注電池健康狀態