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交強(qiáng)險(xiǎn)理賠

交強(qiáng)險(xiǎn)理賠程序

一、隨車攜帶機(jī)動(dòng)車輛《三證一單》的清晰復(fù)印件、即車主身份證、駕駛證、行駛證和保險(xiǎn)大單。在此特別提醒大家,現(xiàn)在許多保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)小卡已不在作為理賠憑證。

二、出險(xiǎn)及時(shí)報(bào)案非常重要,尤其是重大事故。撥打保險(xiǎn)公司報(bào)案電話時(shí)需要提供保單號(hào)碼、出險(xiǎn)時(shí)間、地點(diǎn)、事故性質(zhì)等基本情況。

三、臨時(shí)牌照車輛一般只辦理了短期交強(qiáng)保險(xiǎn),且有規(guī)定路線和時(shí)間,在規(guī)定以外的路線和時(shí)間發(fā)生的意外事故保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠付責(zé)任。

四、車輛異地出險(xiǎn)時(shí),及時(shí)報(bào)保險(xiǎn)公司,由出險(xiǎn)地定損人員進(jìn)行代查勘定損。賠付費(fèi)用一般按出險(xiǎn)地的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)估價(jià),若有局部損壞回到投保地才發(fā)現(xiàn)的,這部分的修理費(fèi)用保險(xiǎn)公司可補(bǔ)定損賠償。

五、被保險(xiǎn)人如果要委托修理廠辦理賠,或?qū)⑹鹿寿r償費(fèi)直接劃給修理廠的,應(yīng)親自簽訂授權(quán)委托書,并報(bào)保險(xiǎn)公司備案。每次修理時(shí),與修理廠簽訂質(zhì)量合同,這樣才能維護(hù)自己的合法權(quán)益。

解讀交強(qiáng)險(xiǎn)理賠條款

上周三,一位王先生致信《保險(xiǎn)周刊》,詢問(wèn)交強(qiáng)險(xiǎn)的具體理賠細(xì)則,本期《車險(xiǎn)顧問(wèn)》就詳細(xì)解答這問(wèn)題,并希望廣大車主要多了解交強(qiáng)險(xiǎn)理賠條款,避免理賠糾紛。

讀者來(lái)信:我在前幾天購(gòu)買一份交強(qiáng)險(xiǎn),可我對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)的理賠條款很陌生,只是聽(tīng)朋友說(shuō)交強(qiáng)險(xiǎn)包含著傷殘費(fèi)用,醫(yī)療費(fèi)用,財(cái)產(chǎn)損失費(fèi)用等理賠科目,假如我遭遇一次車禍,是不是這些科目會(huì)分類理賠?最多能得到多少理賠款呢?

王先生專家解答:交強(qiáng)險(xiǎn)和傳統(tǒng)商業(yè)三者險(xiǎn)的理賠標(biāo)準(zhǔn)存在很多不同之處。通常交強(qiáng)險(xiǎn)在其分項(xiàng)賠償限額內(nèi)賠償,即傷殘賠償費(fèi)用5萬(wàn)元,醫(yī)療費(fèi)用8000元,財(cái)產(chǎn)損失賠償費(fèi)用2000元,如果車主處于事故無(wú)責(zé)狀態(tài),各項(xiàng)賠償限額也有原先的20%。而商業(yè)車險(xiǎn)在扣除交強(qiáng)險(xiǎn)賠償金額后,對(duì)剩余理賠金額按照事故責(zé)任比例計(jì)算免賠率,最終確定相應(yīng)理賠金額,但商業(yè)車險(xiǎn)的理賠原則是有責(zé)賠付,無(wú)責(zé)不賠。假如王先生購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)和10萬(wàn)元限額的商業(yè)三者險(xiǎn)后,不幸遭遇車禍致使某行人傷殘,他承擔(dān)事故全責(zé),共需要賠償受害方3.6萬(wàn)元,賠償金額包括傷殘費(fèi)用2萬(wàn)元,醫(yī)療費(fèi)用1萬(wàn)元,財(cái)產(chǎn)損失6000元。按照交強(qiáng)險(xiǎn)的理賠項(xiàng)目計(jì)算,保險(xiǎn)公司應(yīng)賠償受害人3萬(wàn)元,其中死亡傷殘費(fèi)用2萬(wàn)元,醫(yī)療費(fèi)用8000元,財(cái)產(chǎn)損失費(fèi)用2000元;然后按照商業(yè)三者險(xiǎn)與車損險(xiǎn)的理賠條款計(jì)算,剩余的6000元理賠款包括醫(yī)療費(fèi)用2000元,財(cái)產(chǎn)損失4000元,但由于王先生承擔(dān)事故全責(zé),保險(xiǎn)公司通常會(huì)扣除20%免賠率,這時(shí)王先生只能得到4800元商業(yè)三者險(xiǎn)的理賠款,所以王先生總共能得到3.48萬(wàn)元理賠款。如果王先生在這起事故處于責(zé)任狀態(tài),但仍需賠付3.6萬(wàn)元給受害者,而理賠款項(xiàng)仍舊包括傷殘費(fèi)用2萬(wàn)元,醫(yī)療費(fèi)用1萬(wàn)元,財(cái)產(chǎn)損失6000元。按照交強(qiáng)險(xiǎn)的理賠條款規(guī)定,當(dāng)車主處于事故無(wú)責(zé)時(shí),交強(qiáng)險(xiǎn)各理賠項(xiàng)目限額皆是原先的20%,這時(shí)保險(xiǎn)公司將賠償受害人1.2萬(wàn)元,其中死亡傷殘1萬(wàn)元,醫(yī)療費(fèi)用1600元,財(cái)產(chǎn)損失400元,但商業(yè)三者險(xiǎn)的理賠宗旨卻是無(wú)責(zé)不賠,這時(shí)王先生就只能自行賠付剩余的2.4萬(wàn)元。假如車主承擔(dān)事故全責(zé),當(dāng)上述案例的賠償費(fèi)用變成15.6萬(wàn)元時(shí),即傷殘費(fèi)用9.6萬(wàn)元,醫(yī)療費(fèi)用5萬(wàn)元,財(cái)產(chǎn)損失費(fèi)用1萬(wàn)元,如果車主購(gòu)買10萬(wàn)元保額的商業(yè)三者險(xiǎn),當(dāng)交強(qiáng)險(xiǎn)承擔(dān)傷殘費(fèi)用5萬(wàn)元,醫(yī)療費(fèi)用8000元,財(cái)產(chǎn)損失2000元共6萬(wàn)元后,商業(yè)三者險(xiǎn)也能承擔(dān)剩余的9.6萬(wàn)元,即便王先生處于事故全責(zé)要扣除20%理賠款,他也能領(lǐng)到7.68萬(wàn)元商業(yè)三者險(xiǎn)理賠款,總計(jì)保險(xiǎn)公司要承擔(dān)13.68萬(wàn)元理賠款,極大減輕王先生的賠償負(fù)擔(dān)。但如果王先生不買商業(yè)三者險(xiǎn),他將不得不自行賠付剩余的9.6萬(wàn)元。交強(qiáng)險(xiǎn)墊付條件不少交強(qiáng)險(xiǎn)條款明確規(guī)定保險(xiǎn)公司將提前墊付賠償金,再向肇事車主追償?shù)娜N情況:駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒駕車;被保險(xiǎn)車輛被盜搶期間發(fā)生車禍;被保險(xiǎn)人故意制造車禍。而救助基金管理機(jī)構(gòu)的墊付范圍同樣很廣,首先當(dāng)搶救費(fèi)用超過(guò)交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額、肇事機(jī)動(dòng)車未投保強(qiáng)制三者險(xiǎn)的情況下,救助基金會(huì)墊付一定搶救費(fèi)用;其次當(dāng)機(jī)動(dòng)車肇事后逃逸,事故受害人人身傷亡的喪葬費(fèi)用及部分搶救費(fèi)用,由救助基金先行墊付,再向道路交通事故責(zé)任人追償。交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率賞罰分明當(dāng)車主續(xù)保交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí),保險(xiǎn)公司在保費(fèi)價(jià)格計(jì)算方面做到賞優(yōu)罰劣,當(dāng)車主上年度沒(méi)有發(fā)生道路交通安全違法行為和道路交通事箤?shí)臋C(jī)動(dòng)車,保險(xiǎn)公司就能降低其保險(xiǎn)費(fèi)率。如果車主能長(zhǎng)期保持不理賠記錄,其保費(fèi)最低能降到7折;然而如果車主有多次交通違章或事故理賠記錄,累計(jì)賠償款超過(guò)一定數(shù)額時(shí),保險(xiǎn)公司則將提高其保費(fèi)。一位車險(xiǎn)專家說(shuō),如果事故雙方都在一家保險(xiǎn)公司投保,理賠手續(xù)將大大簡(jiǎn)化。通常市場(chǎng)份額比較大的公司在理賠效率與車險(xiǎn)服務(wù)方面都比較全面,所以車主在購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí),應(yīng)選擇營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)較多,市場(chǎng)信譽(yù)良好的保險(xiǎn)公司。

新交強(qiáng)險(xiǎn)理賠引起熱議

保險(xiǎn)專家提請(qǐng)廣大車主注意:異地出險(xiǎn),及時(shí)報(bào)案。即使在外地出險(xiǎn),撥打報(bào)案電話后也可以享受到當(dāng)?shù)乇kU(xiǎn)公司的快捷理賠服務(wù)。根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)賠償原則,投保“交強(qiáng)險(xiǎn)”的車輛雖然無(wú)責(zé),但仍然可以從保險(xiǎn)公司得到最多400元的賠款賠償對(duì)方車損。自己的車損則可以從對(duì)方得到全額賠償。

一個(gè)電話,雙重服務(wù)。當(dāng)發(fā)生涉及人員傷亡的事故時(shí),可打電話發(fā)出緊急醫(yī)療救助申請(qǐng)。保證受害人第一時(shí)間得到救治,減少事故造成的傷害和損失。

交強(qiáng)險(xiǎn),有責(zé)無(wú)責(zé)均賠付。發(fā)生事故后要詢問(wèn)、查看對(duì)方是否投保“交強(qiáng)險(xiǎn)”,因?yàn)槿绻麑?duì)方有交強(qiáng)險(xiǎn),則不論事故責(zé)任如何劃分,您的損失都可以通過(guò)對(duì)方的交強(qiáng)險(xiǎn)獲得一定的補(bǔ)償。

自7月1日交強(qiáng)險(xiǎn)條例的正式實(shí)施后,如何理賠引起了消費(fèi)者的關(guān)注。交強(qiáng)險(xiǎn)和各家保險(xiǎn)公司推出的新商業(yè)險(xiǎn)的實(shí)施是否引起了理賠手續(xù)變化?同樣的賠案,是否投保交強(qiáng)險(xiǎn)理賠結(jié)果有何差異?出險(xiǎn)后都有哪些注意事項(xiàng)?帶著以上問(wèn)題,記者采訪了保險(xiǎn)界有關(guān)人士。

截至上周,某保險(xiǎn)公司財(cái)險(xiǎn)北京分公司已經(jīng)接到投保交強(qiáng)

投保同一公司,享受快捷理賠。如果事故雙方都在一家保險(xiǎn)公司投保,理賠手續(xù)將大大簡(jiǎn)化。而且不難理解您如果選擇市場(chǎng)份額大的公司將增加這樣的機(jī)率。

司機(jī)雖醉駕傷人 交強(qiáng)險(xiǎn)理賠不可免


  醉駕導(dǎo)致交通事故,保險(xiǎn)公司大多會(huì)以免責(zé)條款拒絕理賠。然而,這樣的潛規(guī)則是否合法?近日,寧夏回族自治區(qū)賀蘭縣人民法院的一紙判決給出了答案:醉駕出交通事故保險(xiǎn)也應(yīng)賠。
  2012年1月,李某駕駛小型貨車與夏某駕駛的小轎車在109國(guó)道相撞,造成夏某車內(nèi)乘車人張某受傷。事后,寧夏證泰司法鑒定所鑒定張某為八級(jí)傷殘。張某因賠償金問(wèn)題與李某、夏某協(xié)商未果,訴至法院要求二人共同賠償護(hù)理費(fèi)、傷殘賠償金等共計(jì)16萬(wàn)元,要求保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任理賠范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。
  法院查明,在本次交通事故中,李某負(fù)此次事故的主要責(zé)任,夏某負(fù)次要責(zé)任,張某無(wú)責(zé)任。事發(fā)當(dāng)日,李某經(jīng)交警部門檢測(cè)為醉酒駕車,保險(xiǎn)公司以李某醉駕為由拒絕承擔(dān)交強(qiáng)險(xiǎn)的賠付責(zé)任。
  賀蘭縣法院審理后,一審判令該保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)賠償張某各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)損失12萬(wàn)元。
  法院審理認(rèn)為,依據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》相關(guān)規(guī)定,保險(xiǎn)公司對(duì)受害人的財(cái)產(chǎn)損失不應(yīng)承擔(dān)賠付責(zé)任,但不能免除其支付受害人其他損失的法定義務(wù)。
  主審法官介紹說(shuō),最高人民法院公布《關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》,明確規(guī)定醉酒、服用國(guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品后駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的,當(dāng)事人請(qǐng)求保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償,人民法院應(yīng)予以支持。本案保險(xiǎn)公司不能隨意擴(kuò)大免責(zé)范圍,也不能以保險(xiǎn)公司和投保人之間有約束力的保險(xiǎn)合同來(lái)對(duì)抗交通事故中的受害人,否則就違背了保障交通事故受害人得到切實(shí)有效救濟(jì)這一立法目的。
  據(jù)此,法院作出了如上判決,目前保險(xiǎn)公司已履行了付款義務(wù)。  

本報(bào)記者申?yáng)|

向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)肇事車交強(qiáng)險(xiǎn)理賠時(shí)遭到拒絕

肇事司機(jī)張某與受害人家屬達(dá)成和解賠償死者經(jīng)濟(jì)損失,后申請(qǐng)交強(qiáng)險(xiǎn)理賠卻遭拒絕,獄中服刑的張某提起民事訴訟。日前,北辰區(qū)法院一審判決,被告保險(xiǎn)公司免責(zé)條款不能對(duì)抗第三人即死者權(quán)利實(shí)現(xiàn),原告張某主動(dòng)賠償積極悔改行為值得提倡,判令被告保險(xiǎn)公司按合同賠付11萬(wàn)元。2010年9月某晚,外地青年張某駕駛一輛小客車沿北辰區(qū)北運(yùn)河大堤由南向北行駛途中,張某因接聽(tīng)電話,未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)情況,車前部右側(cè)將一名行人撞倒,事故后張某駕車逃逸。傷者后經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。

經(jīng)查,張某所持駕駛證與準(zhǔn)駕車型不符,機(jī)動(dòng)車事故后經(jīng)檢驗(yàn)制動(dòng)性能不合格,交管部門認(rèn)定張某負(fù)事故全責(zé),死者不負(fù)事故責(zé)任。張某歸案后,經(jīng)法院審理,因構(gòu)成交通肇事罪而被判刑。刑事案件審理期間,死者親屬與張某及其妻子、肇事車輛實(shí)際所有人達(dá)成賠償和解,張某賠償死者家屬各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)損失。張某服刑期間,其家屬向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)肇事車交強(qiáng)險(xiǎn)理賠時(shí)遭到拒絕。為此,張某將保險(xiǎn)公司告上法庭,請(qǐng)求被告按照保險(xiǎn)合同約定在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)支付原告墊付的交通事故賠償款。被告保險(xiǎn)公司辯稱,肇事車交強(qiáng)險(xiǎn)2011年4月到期,公司接到報(bào)案時(shí)間是2011年5月,張某所持與準(zhǔn)駕車型不符的駕駛證發(fā)生事故,屬于公司免責(zé)條款,公司不予賠付。

法院認(rèn)為,機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)是國(guó)家強(qiáng)制性規(guī)定,主要目的是針對(duì)第三人遭受人身財(cái)產(chǎn)損害后能及時(shí)得到賠償,所以保險(xiǎn)合同中的免責(zé)條款不能對(duì)抗第三人權(quán)利的實(shí)現(xiàn)。本案中,原告主動(dòng)與受害人家屬達(dá)成和解并已履行,是對(duì)此前違法犯罪行為的主動(dòng)糾正補(bǔ)救,是以人為本的體現(xiàn),積極悔改行為值得提倡。被告以保險(xiǎn)合同免責(zé)條款抗辯不予支持。一審判決,被告保險(xiǎn)公司按照交強(qiáng)險(xiǎn)死亡傷殘賠償限額賠償原告11萬(wàn)元。

交強(qiáng)險(xiǎn)理賠注意事項(xiàng)

很少有車主關(guān)心交強(qiáng)險(xiǎn)賠付原理是什么,也不知道交強(qiáng)險(xiǎn)在對(duì)車主進(jìn)行賠付的時(shí)候采用的是什么樣的方式,似乎整個(gè)理賠結(jié)果是車險(xiǎn)公司說(shuō)了算,車主只能有被動(dòng)接受的份,但其實(shí)一家正規(guī)的車險(xiǎn)公司在理賠的時(shí)候需要考慮的方面是非常全面的,中小車險(xiǎn)企業(yè)很難做到這一點(diǎn)。

1.根據(jù)實(shí)際損失進(jìn)行賠償

交通事故有大有小,給車主造成的損失也是各不相同的。車險(xiǎn)公司在對(duì)用戶進(jìn)行賠償?shù)臅r(shí)候主要的依據(jù)之一就是先判斷一下車主的損失有多大,然后保險(xiǎn)公司會(huì)根據(jù)合同的約定對(duì)車主進(jìn)行賠償。這種交強(qiáng)險(xiǎn)賠付原理簡(jiǎn)單直觀而且賠付相對(duì)來(lái)說(shuō)要合理許多。車險(xiǎn)在對(duì)用戶進(jìn)行理賠的時(shí)候采用的也是這種方式的交強(qiáng)險(xiǎn)賠付原理。

交強(qiáng)險(xiǎn)是車險(xiǎn)行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè),它在各個(gè)方面做的都非常的好,是眾多車險(xiǎn)企業(yè)模仿的對(duì)象,車險(xiǎn)根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)賠付原理也在其他的商業(yè)車險(xiǎn)險(xiǎn)種進(jìn)行推廣使用。這就是為什么在賠償?shù)姆秶鷥?nèi)車險(xiǎn)的車主對(duì)賠償結(jié)果比較滿意的主要原因。

2.根據(jù)賠付比例進(jìn)行賠償

車主在投保交強(qiáng)險(xiǎn)的時(shí)候肯定要簽署保險(xiǎn)合同,而在車險(xiǎn)合同當(dāng)中也會(huì)對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)的賠付比例進(jìn)行賠償,因?yàn)槠囋诎l(fā)生意外的時(shí)候不可能車主沒(méi)有任何的責(zé)任,通過(guò)保險(xiǎn)合同讓車主承擔(dān)一部分的損失也是非常符合交強(qiáng)險(xiǎn)賠付原理的。

交強(qiáng)險(xiǎn)在對(duì)用戶進(jìn)行賠付的時(shí)候必須按照交強(qiáng)險(xiǎn)賠付原理來(lái)進(jìn)行賠償才合理,然而交強(qiáng)險(xiǎn)本身的賠付額度就比較低,如果在賠付的時(shí)候再根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)賠付原理去掉車主承擔(dān)的損失最后車主獲得的賠償和車主的損失往往是不成比例的,這說(shuō)明僅有商業(yè)車險(xiǎn)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,車主還需要為自己的汽車投保一份商業(yè)車險(xiǎn)。

車險(xiǎn)商業(yè)險(xiǎn)種投保費(fèi)用低,很多車險(xiǎn)的老客戶都知道在車險(xiǎn)行業(yè)當(dāng)中能夠保證低價(jià)高質(zhì)量服務(wù)的車險(xiǎn)公司有車險(xiǎn),在交強(qiáng)險(xiǎn)賠付原理下車險(xiǎn)來(lái)為你保駕護(hù)航。

根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)賠付原理它側(cè)重的是對(duì)人身傷害的賠償,至于汽車方面的賠償則需要車險(xiǎn)商業(yè)險(xiǎn)種部分來(lái)承保。

交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍,交強(qiáng)險(xiǎn)理賠范圍

凡是對(duì)第三方(除本車、本車上的人)造成損失的,無(wú)論是否有責(zé)任,都是交強(qiáng)險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)范圍。

當(dāng)有責(zé)任時(shí),三方財(cái)產(chǎn)損失最高賠償2000元,三方醫(yī)療費(fèi)最高賠償10000元,三方死亡傷殘最高賠償110000元。

當(dāng)無(wú)責(zé)任時(shí),三方財(cái)產(chǎn)損失最高賠償100元,三方醫(yī)療費(fèi)最高賠償1000元,三方死亡傷殘最高賠償11000元。

交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍包括:醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、康復(fù)費(fèi)、誤工費(fèi)、住宿費(fèi)、交通費(fèi)、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)、殘疾賠償金、殘疾輔助器具、康復(fù)費(fèi)、死亡賠償金、喪葬費(fèi)、辦理喪葬事宜的交通費(fèi)、財(cái)產(chǎn)損失費(fèi)以及精神損害撫慰金。

醫(yī)療費(fèi)包括:醫(yī)藥費(fèi)、診療費(fèi)、住院費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi),必要的、合理的后續(xù)治療費(fèi)、整容費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)。

交強(qiáng)險(xiǎn)理賠時(shí)不應(yīng)按分項(xiàng)限額進(jìn)行賠償,交強(qiáng)險(xiǎn)怎么理賠?

交強(qiáng)險(xiǎn)全稱為交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。在司法實(shí)踐中,它是根據(jù)什么條例作為賠償依據(jù)的呢?這部條例對(duì)于他的賠償有有何規(guī)定?

交強(qiáng)險(xiǎn)全稱為交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。在司法實(shí)踐中,法院在交強(qiáng)險(xiǎn)賠償時(shí),是根據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通肇事的責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》(以下簡(jiǎn)稱《條例》)規(guī)定的交強(qiáng)險(xiǎn)分項(xiàng)限額來(lái)確定保險(xiǎn)公司的賠償數(shù)額的,即保險(xiǎn)公司所賠償?shù)乃劳鰝麣堩?xiàng)以11萬(wàn)元為限,醫(yī)療費(fèi)以1萬(wàn)元為限,財(cái)產(chǎn)損失以2000元為限。這樣的做法在某種程度上不能完全實(shí)現(xiàn)交強(qiáng)險(xiǎn)對(duì)事故受害人權(quán)益的保護(hù),特別是對(duì)不構(gòu)成傷殘但醫(yī)療費(fèi)卻很高的受害人。故保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)限額12.2萬(wàn)元內(nèi)不按分項(xiàng)限額賠償,可充分保護(hù)該類交通事故受害人權(quán)益。這樣做合乎《道路交通安全法》和《條例》為了保障機(jī)動(dòng)車道路交通事故受害人依法得到賠償?shù)牧⒎ū疽狻?/p>

第一,《道路交通安全法》和《條例》均規(guī)定了發(fā)生交通事故,造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司依法在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任,這里的限額指一次事故的最高限額,并沒(méi)有區(qū)分死亡傷殘、醫(yī)療費(fèi)用、財(cái)產(chǎn)損失等分項(xiàng)限額。

第二,《條例》也明確了國(guó)家制定并頒布該條例是為保障機(jī)動(dòng)車交通事故的受害人依法得到賠償。

第三,依據(jù)《保險(xiǎn)法》、《合同法》的相關(guān)規(guī)定,按分項(xiàng)賠償是加重被保險(xiǎn)人義務(wù)、減輕保險(xiǎn)人責(zé)任的條款,應(yīng)認(rèn)定為無(wú)效。

第四,《道路交通安全法》是全國(guó)人大制定的法律,屬上位法,而《條例》是國(guó)務(wù)院制定的,屬下位法,根據(jù)法律的適用原則,上位法優(yōu)于下位法,即保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)賠償受害人,只要不超過(guò)12.2萬(wàn)元均應(yīng)賠償,不按分項(xiàng)限額處理。

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發(fā)布:2021-02-04
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