現在，許多車主將支付年度汽車稅時，保險公司投保汽車保險。一些新車擁有者常常把汽車稅和船舶稅混為一談，冒著強大保險的風險，這是一回事。那么，一個強大的風險包括汽車稅嗎？答案當然是否定的。交強險和車船稅完全是兩回事。交強險是機動車交通責任事故強制保險的簡稱，是一項國家為保障交通事故中第三方責任人的生命財產安全而設置的保險制度，每個車主都必須繳納。而車船使用稅是對行駛于公共道路的車輛和航行于國內河流、湖泊或領海口岸的船舶，按照其種類(如機動車輛、非機動車輛、載人汽車、載貨汽車等)、噸位和規定的稅額計算征收的一種使用行為稅。
“強制交通保險包括車輛稅和船舶稅嗎？這個問題的產生主要是因為車主不了解車輛和船舶稅的基本性質和強制交通保險。車輛稅是指對車輛征收的稅費，強制保險是機動車強制保險，前者是機動車使用的管理費用，后者是對交通事故的一種賠償保證。它具有社會管理的功能，即通過國家法律法規強制機動車所有人或管理人購買相應的責任保險，為交通事故受害人提供最基本的保障。而車船稅是指對在我國境內應依法到公安、交通、漁業等管理部門辦理登記的車輛、船舶，根據其種類，按照規定的計稅依據和年稅額標準計算征收的一種稅。
究其原因，主要原因在于目前的強險與車險可以捆綁在一起，即在支付強險時，保險公司會要求你同時支付車費和船稅，這使得一些車主有“強”的問題。保險包括汽車稅嗎？事實上，國家出臺這一政策只是為了減輕納稅人的負擔。
以前交車船稅要到地稅局，投保要到保險公司，來回奔波。浪費了大量的時間和精力。相關部門為了減去納稅人的負擔，降點納稅成本，在交強險制度推出之后，把經營交強險的保險公司作為扣繳義務人，規定特規定納稅人可在投保交強險的時候由保險公司一并代收代繳車船稅。從此，已由保險機構代收代繳車船稅的，納稅人不必再向車船登記地的主管稅務機關申報繳納車船稅。沒有扣繳義務人的，納稅人還是應當向登記地的主管稅務機關自行申報繳納車船稅。
強制交通保險包括車船稅嗎？當然不是。只有兩個業務可以同時處理。同時，強制保險和車輛稅也可以減少損失。因為無論是強險還是汽車稅，都有一定的強制性，如果不及時支付，除了車輛不能通行外，不能正常上路，也將面臨相應的經濟處罰。
今年年初開始，車主們最關心的應該是兩件事。一件是車輛購置稅的調整，另一件就是關于新車船稅法的發布。根據最新的新車船稅法規定，七成的機動車車船稅稅額降低，同時也擴大了車船稅征收的范圍。這對于很多消費者來說，無疑是一個好消息。但是，稅法從頒布到現在，已經有很長的時間，它的實際作用究竟如何呢？新車船稅對汽車市場的格局到底有沒有起到變化呢？
在隨機訪問的幾位消費者中，大部分人覺得機動車車船稅稅額的調整，對于購車的影響有限。他們認為，這次我國的新車船使用稅對于小排量汽車的優惠，相比于以前只有百元左右。車船稅占汽車成本的百分比很小，因此沒有必要在購車的時候，過于糾結汽車車船稅的新規。而對于購買大排量的消費者來說，幾千塊錢的稅額，只不過是多燒了一些油錢而已。
其實這次車船使用稅新規中，對于車船稅額的調整，更多的目的是為了表明國家對于節能減排的支持和決心。任何法律的制定不可能朝夕之間改變人們本來的想法，只是能在潛移默化中，希望可以消費者可以理想購買車輛，更多的考慮整個環境的影響。
新的機動車車船稅稅額的征收，將原來按車輛和載客人數征收改變為按排氣量征收，并規定所有的乘用車都必須依舊排量的大小來繳納稅額。稅額的劃分一共有七檔，由此可見，這次車船稅確實將優惠普及到更多的普通消費者。也有的消費者表示，稅額便宜的不多，但起碼心理上感覺占便宜了，多少覺得很開心。
機動車車船稅稅額的重新劃分，在短期之內是不會產生太大的影響。但是會長期影響人們的消費觀念。另外，還有一個值得我們注意的就是，車船稅的繳納現在可以由保險機構代為收繳，不過首次辦理車船稅的司機，可以去稅務機關進行繳納。如果已經繳納，需要出示相關的完稅證明。
北京作為我國的首都，車輛保險較國內其他的一些城市還是較為完善的。但是，北京車船稅交納還是存在著一些問題，不容忽視。有些車主并不知道自己每年要交納多少的車船稅，或者是并不知道自己交納的車船稅稅額同什么相關。還有一些車主根本不知道除了到車險公司交納交強險的時候一同交納車船稅，還有其他更為便捷的方法。今天筆者將就此進行一下簡單的說明。
北京車船稅交納稅額標準是按照《北京市車船稅稅目稅額表》執行，根據北京車船稅稅目稅額表，1.0升(含)以下排量的，年基準稅額維持300元(減征后為250元)；1.0升至1.6升(含)排量的，年基準稅額下調到420元(減征后為350元)；1.6升至2.0升(含)排量的，年基準稅額維持480元(減征后為400元)；2.0升至2.5升(含)排量的，年基準稅額提高到900元(減征后為750元)；2.5升至3.0升(含)排量的，年基準稅額提高到1920元(減征后為1600元)；3.0升至4.0升(含)排量的，年基準稅額提高到3480元(減征后為2900元)。4.0升以上排量的，年基準稅額提高到5280元(減征后為4400元)。
了解了基本的稅額交納方面之后，再來看車船稅交納的方法。很多車主因為工作繁忙等原因，未能及時進行車船稅的交納，因此就不得不承擔滯納金。其實現在北京的車主完全可以在網上直接進行北京車船稅交納，不必非要到保險公司去交，這樣就既省時又省力，車主不必再排隊等待，而且也不必驅車很遠只為了交納車船稅，況且北京很多路段的路況并不是很好。如果車主是在異地的話，也不必擔心交不了車船稅了。異地無法交納車船稅的時代也已經遠去了。
所以，北京的車主一定要對北京車船稅交納有一定的了解，這樣是很有必要的。例如，如果車主了解了車船稅是按照排量大小征收的，那么就可以選擇更加適合自己的車輛，而不必非要選擇豪華車。而且，即使是因為工作或者出差到異地等的原因不能夠及時到保險公司交納車船稅也不必害怕產生滯納金了，只要有網絡，一切都可以輕松搞定。
鑒于小型車的靈活性和低價格優勢，許多車主希望購買小型車，或用小型車取代過去的大型燃油消耗型車。所以，很多想買一輛小車的車主想知道是否有折扣，甚至沒有交車船稅？如果付款，是強制性的嗎？每年都有必要付錢嗎？鑒于業主提出的這些問題，我們將在本文中解釋小型車輛和船舶的稅收問題。
什么是小型車呢？我們一起來看看具體的判斷方法，據了解一般來說，軸距在2.3米到2.5米之間，車身長度在4米到4.3米之間，發動機排量在1升到1.5升之間，我們稱之為小車。比較典型的小型車輛如銷量較高的POLO、飛度、賽歐等品牌。隨著市場需求量對小車的不斷擴大，目前小型車輛的尺寸和發動機排量也在不斷的改善和增長。當然，對于一些基于小型車平臺而加長的車輛，也要歸屬于小型車輛。很多車主在購買了這種小型車輛之后，都想知道小車車船稅是否可以免繳。
車船稅，是指在中國境內機動車船依法向公安、交通部門登記注冊時繳納的財產稅。任何類型的車輛，只要不在免稅政策范圍內，必須繳納車船稅。也就是說，如果你買的是小型機動車，你必須依法繳納車船稅。根據最新的有關規定，除稅務機關外，經營機動車交通事故責任強制保險業務的保險機構還作為機動車、船舶稅的扣繳義務人，增加了車船稅的征收。
車輛和船舶稅不僅需要強制支付，而且像其他類型的車輛一樣，需要每年支付車輛和船舶稅。此外，作為國家稅收，沒有優惠活動。然而，根據最新的規定，車船稅與汽車尾氣有關，即汽車尾氣排放量越低，車船稅的價格就越低。在價格方面，需要車主注意主要有兩點，其一就是看車輛是否享受免稅待遇，其二就是看車輛是否排量小，因為并不是所有小型車輛的排氣量都小。
在我國我們知道購買物品其實都已經繳納了稅費,在平常的日常消費品中消費稅是已經嫁接在了商品的銷售價格上,納稅是每一個公平的基本義務,那么購買車輛亦是如此,那就是車船稅,作為國家在明確征收的一種稅費。車船稅顧名思義針對的就是我國境內依法辦理登記在冊的車輛、船舶,這些船舶以及車輛依法在公安局、交通部門、農業、漁業、軍事等管理部門依法登記注冊,那么規矩我國的法律就會對這些我國境內登記的車輛、船舶依據年稅額征收標準、規定的計稅依據征收的一種財產稅。車船稅每年都交嗎,是不是每次交的時候手續比較的繁瑣,征收的標準以及金額的多少、接下來給大家簡單的介紹下：
車船稅屬于地方稅,每個地方的征收標準大體上是大同小異的,是根據國家政策上來的。但是也有一定的區別,例如以普通常見的私家車9個座位以下的為例,北京稅收年收為480元,上海450元,重慶400元,而江蘇則為360元。因此從這個可以看出金額是有一定的差距的。車船稅每年都交嗎,答案是肯定的,根據稅收方面的有關規定,車船稅是隨著交強險每年一并繳納的,因此可以說車船稅是實行按年征收,一次交清,繳納的期限為每年的1月1日到12月31日,因此是每年都征收的。車船稅的征收標準是按照月來計算的,這個體現了公平的特點,例如車主在7月份在北京購買了新車,那么根據其計算公式為：應繳納稅額=年繳納稅額/12*應該納稅的月份,7月份的話就是240元。
車船稅每年都交嗎得到了解決之后,還有就是車船稅怎么繳納,每年都交是不是比較麻煩,程序比較復雜。從2009年開始國家規定車船稅的征收隨同交強險保險機構代收,也就是說車主的辦理交強險的時候一并繳納車船稅,屆時通過保單上的完稅證明即可作為已繳稅證明,不必再去相應的稅務機關再次開具完稅證明。但是如果是在規定內不需要繳納投保交強險的車輛但是屬于車船稅征收范圍之內的,應該到地方稅務機關進行繳稅。
今天我們來談談小車車船稅怎么交的？為什么要談論這個話題呢？最主要的原因莫過于隨著社會經濟的發展，有車一族越來越多，一般車主在購買車輛時，都知道有一個車輛購置稅，可是不少車主在購買交強險或者上車輛牌照的時候，才知道原來還有一個車船稅，并且是每年都要交的，那么小車車船稅要怎么交呢，下面一起來了解下。
小車車船稅怎么交的？據小編的深入了解和搜集相關的資料，終于得出以下的結論：小車車船稅可以由交強險保險機構來代為收繳，當然車主在繳納交強險時，可以一并將車船稅給繳納了，還可以憑借交強險保單上寫的完稅信息，來當成已繳納車船稅的證明，你無需到稅務局去開完稅證明，而在日后，還可能會委托銀行、郵局等部門來代為征收車船稅。
關于小車車船稅除了以上我們需要知道的相關內容以外，我們還需要知道這車船稅跟交強險是一樣的，是按年征收，而且一次性繳納，繳稅期限則為每年的1月1日開始到12月31日結束。
小車車船稅怎么交的？相信大家通過以上小編文章中的詳細介紹已經有了深入的了解，希望小編的文章能夠對大家有所幫助。
今天的消費者都非常重視保險來保護他們的人身和財產安全，每個人都會購買不止一種保險。然后根據這一特點，保險公司推出了新的組合保險形式。什么是組合保險？簡言之，就是主險+強制附加險，這種捆綁式保險消費模式在一定程度上方便了消費者。組合保險的優點和缺點是什么？請看小編的分析。
普通保險產品是主險加上可選附加險。主險可以單獨購買，附加險可以自己購買，非常靈活。附加險通常是對主險的補充，以增加其市場競爭力，但不影響主險的保障。組合計劃是主險+必選附加險。即，將兩個或兩個以上的保險產品組合在一起，其中一個保險為主險，剩下的則為附加險，無論是主險還是附加險，都不可以單獨購買。
組合型保險產品特性：1、方便。購買一個保險產品，即可獲得多種保障，對于消費者來說，是比較省力的。同時只要其中一種風險出險，都可馬上獲得理賠，所以相對來說，保障范圍比較廣，適合喜歡方便的消費者。
2、有利于保單管理。購買組合型保險產品意味著，幾種風險保障都在一份保單里，有利于保單管理，容易分辨，避免混淆保單甚至遺失。同時，因為在同一家保險公司購買的保險產品比較多，累計繳納的保費也會比較高，有些保險公司還可以提供特別VIP服務，享受更加優質的服務待遇。
3、強制組合，缺乏靈活性。主險和附加險都是保險公司固定的，不能進行更改和刪減，使得有些險種消費者并不需要，但又沒有辦法拒絕，就顯得非常被動。
4、保額共享，保障不足。組合型保險產品的保額可以做高，但是當多個保險產品共享保額的時候，其實算在每個險種上的保額并沒有看起來的那么多，特別是附加險出險之后，主險保額大幅縮水，達不到購買保障的目的了。
最后總結：組合險和單獨保險從字面意思上看，組合險實現了多重保障，購買方便，相當于一站式服務，缺點是捆綁銷售，就像超市的買贈服務一樣，可能會得到實惠，禮品可能會被擱置在家里，因此建議您根據自身情況考慮是否需要購買組合保險。同時，綁定保險與單筆買賣在保險金額、保險范圍等方面是否存在差異也應引起關注。